By ក្នុងអំឡុងពេលទស្សនកិច្ចថ្មីៗនេះទៅកាន់ប្រទេសបារាំង ប្រធានាធិបតីអ៊ុយក្រែនលោក វ៉ូឡូឌីមៀរ ហ្សេលេនស្គី បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការយោធាជាមួយសមភាគីបារាំង គឺលោក Emmanuel Macron។ លក្ខខណ្ឌមួយចំនួននៃកិច្ចព្រមព្រៀងរួមមានការទិញយន្តហោះចម្បាំង Rafale ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស SAMP/T គ្រាប់បែកណែនាំ AASM Hammer យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងរ៉ាដាពីទីក្រុងប៉ារីស។
ដោយមិនបង្អង់យូរ គេហទំព័រយោធា Defense Express បានចេញផ្សាយការវិភាគ និងការប្រៀបធៀបគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃយន្តហោះ Rafale និង Gripen ខណៈដែលរដ្ឋាភិបាលអ៊ុយក្រែនកាលពីខែមុន ក៏បានចាប់អារម្មណ៍លើយន្តហោះចម្បាំងដែលផលិតនៅស៊ុយអែតផងដែរ។
រឿងដំបូងដែលត្រូវបញ្ជាក់អំពីយន្តហោះចម្បាំង Rafale និង Gripen គឺថាពួកវាទាំងពីរគឺជាយន្តហោះចម្បាំងជំនាន់ទី៤+ ដែលបង្កើតឡើងដោយសាជីវកម្មការពារជាតិបារាំង និងស៊ុយអែតរៀងៗខ្លួន។ យន្តហោះ Saab AB JAS 39 Gripen ជាយន្តហោះដែលមានម៉ាស៊ីនតែមួយ ចំណែកយន្តហោះ Dassault Aviation Rafale មានការរចនាម៉ាស៊ីនពីរ។
ភាពខុសគ្នានេះក៏បណ្តាលឲ្យមានគម្លាតធំមួយនៅក្នុងទម្ងន់ហោះឡើងអតិបរមារបស់យន្តហោះចម្បាំងទាំងពីរផងដែរ ដោយសារ Gripen អាចផ្ទុកអាវុធ និងប្រេងឥន្ធនៈបានត្រឹមតែ ១៦.៥ តោនប៉ុណ្ណោះ ខណៈដែលទម្ងន់របស់យន្តហោះ Rafale គឺ ២៤.៥ តោនឯណោះ។
ទម្ងន់ផ្ទុកធំជាងរបស់ Rafale មានន័យថា យន្តហោះអាចផ្ទុកប្រេងឥន្ធនៈ និងអាវុធបានកាន់តែច្រើន។ ការរចនាម៉ាស៊ីនពីររបស់យន្តហោះប្រភេទនេះដែរ មិនត្រឹមតែអាចទុកចិត្តបានច្រើនជាងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏មានកម្លាំងរុញច្រានកាន់តែច្រើននៅពេលហោះហើរផងដែរ។
ទាក់ទងនឹងអាវុធ យន្តហោះ Gripen ត្រូវបានបំពាក់ដោយចំណុចរឹងចំនួន ១០ និងអាចផ្ទុកអាវុធបាន ៧.២ តោន។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ស៊េរី Rafale ប្រើប្រាស់ចំណុចរឹងចំនួន ១៤ និងអាចផ្ទុកអាវុធបាន ៩.៥ តោន។
ទាក់ទងនឹងប្រេងឥន្ធនៈវិញ Rafale បានបំពាក់ដោយរថក្រោះជំនួយដែលអាចជួយយន្តហោះឲ្យហោះហើរបានចម្ងាយអតិបរមារហូតដល់ ៣,៧០០ គីឡូម៉ែត្រ។ ចំពោះ Gripen របាយការណ៍មួយចំនួននិយាយថា ចម្ងាយប្រតិបត្តិការអតិបរមាអាចឡើងដល់ ៤ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ យ៉ាងណា ទាំង Gripen និង Rafale អាចបំពេញប្រេងឥន្ធនៈតាមអាកាសបានដូចគ្នា។
ថ្វីដ្បិតតែបែបនេះក្ដី ចំណុចសំខាន់បំផុតនៅពេលប្រៀបធៀបខ្សែយន្តហោះចម្បាំងទាំងពីរខាងលើមិនមែនជាទិន្នន័យលើបន្ទុក ឬចម្ងាយហោះហើរនោះទេ។ ប្រព័ន្ធដែលបំពាក់នៅលើពួកវាដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់។ Rafale បំពាក់ដោយរ៉ាដា AESA Thales RBE2-AA ខណៈពេលដែល Gripen E ប្រើរ៉ាដា Leonardo Raven ES-05 ក៏ជារ៉ាដា AESA X-band ផងដែរ។
ដោយឡែក ចំពោះសមត្ថភាពរួមបញ្ចូលអាវុធ យន្តហោះ Rafale និង Gripen អាចផ្ទុកអាវុធអាកាសទៅអាកាស អាកាសទៅដី ឬអាកាសទៅនាវាជាច្រើនប្រភេទ។ ប៉ុន្តែ យោងតាមប្រភពពី Defence Express យន្តហោះ Gripen របស់ស៊ុយអែត មានស្ថាបត្យកម្មបើកចំហ ដូច្នេះវាងាយស្រួលក្នុងការរួមបញ្ចូលអាវុធតាមតម្រូវការរបស់អតិថិជន ចាប់ពី AIM-120 AMRAAM, AIM-9 រហូតដល់ IRIS-T។ ទន្ទឹមនឹងនេះ Rafale របស់បារាំង ងាយនឹងប្រើប្រាស់អាវុធដែលបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន MBDA Group ដែលមានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសបារាំង ដូច្នេះភាពបត់បែនក្នុងការរួមបញ្ចូលអាវុធនឹងទាបជាង។
ទាក់ទងនឹងថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការ Rafale មានតម្លៃថ្លៃជាងគួរឲ្យកត់សម្គាល់ទាំងតម្លៃទិញ និងថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការ។ ក្នុងន័យនេះ យន្តហោះស៊ុយអែតត្រូវបានគេចាត់ទុកថាល្អជាងយន្តហោះចម្បាំងបារាំង ព្រោះ Gripen គឺជាយន្តហោះចម្បាំង 4+ ដែលមានថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការទាបបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្ន អាចដំណើរការលើផ្លូវរត់ខ្លីៗ និងងាយស្រួលថែទាំ ដែលជាលក្ខណៈនៃការរចនាយន្តហោះស៊ុយអែតតាំងពីដំបូង៕
